Sektorowa Rada ds. Kompetencji
„Transport Drogowy i Logistyka
Transportu Drogowego"

Szanowni Państwo,

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji RP – organizacja naukowo-techniczna zrzeszająca środowisko specjalistów związanych z transportem, komunikacją, infrastrukturą oraz logistyką – niniejszym informuje o zamiarze złożenia wniosku o powierzenie organizacji i prowadzenia Sektorowej Rady ds. Kompetencji „Transport Drogowy i Logistyka Transportu Drogowego”. Działanie to stanowi bezpośrednią odpowiedź na konkurs ogłaszany przez Polską Agencję Rozwoju Przedsiębiorczości (PARP).

I. Dlaczego Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji RP?

Transport drogowy i logistyka transportu drogowego należą do kluczowych obszarów funkcjonowania gospodarki, administracji publicznej oraz codziennej mobilności obywateli. Sektor ten podlega obecnie intensywnym zmianom wynikającym z cyfryzacji, automatyzacji, rozwoju inteligentnych systemów transportowych, wymogów bezpieczeństwa, transformacji energetycznej oraz rosnących oczekiwań dotyczących jakości i efektywności usług przewozowych.

SITK RP posiada kompetencje i zaplecze środowiskowe odpowiadające specyfice tego sektora. Jako stowarzyszenie skupiające inżynierów, techników, ekspertów i praktyków komunikacji, transportu oraz infrastruktury, łączy doświadczenie branżowe z dorobkiem naukowo-technicznym. Organizacja działa poprzez Zarząd Krajowy oraz struktury terenowe, co umożliwia prowadzenie dialogu zarówno na poziomie ogólnopolskim, jak i regionalnym.

SITK RP zamierza prowadzić radę jako forum współpracy, analizy i rekomendacji, integrujące przedsiębiorców, organizacje branżowe, administrację, uczelnie, szkoły branżowe, instytucje szkoleniowe oraz ekspertów praktyków. Celem jest wypracowywanie rozwiązań realnie odpowiadających na potrzeby rynku pracy w transporcie drogowym i logistyce.

II. Cel i Zadania Sektorowej Rady ds. Kompetencji

Głównym celem systemu rady sektorowej będzie zmniejszenie niedopasowania kompetencyjnego na rynku pracy w obszarze transportu drogowego i logistyki transportu drogowego. Cel ten będzie realizowany poprzez dostarczanie rzetelnej, aktualnej i publicznie dostępnej informacji o potrzebach kompetencyjnych sektora oraz poprzez formułowanie rekomendacji dla edukacji, szkoleń i polityk rynku pracy.

Do kluczowych zadań Rady realizowanych w horyzoncie do końca 2029 roku należeć będą:

1. Identyfikacja luk kompetencyjnych: diagnozowanie aktualnych i przyszłych potrzeb kwalifikacyjnych przedsiębiorstw transportowych, logistycznych, spedycyjnych, operatorów infrastruktury oraz podmiotów wspierających sektor.
2. Prognozowanie i monitorowanie trendów: analiza wpływu cyfryzacji, automatyzacji, elektromobilności, systemów ITS, telematyki, dekarbonizacji transportu oraz zmian regulacyjnych na strukturę zawodów i wymaganych umiejętności.
3. Formułowanie i aktualizacja rekomendacji sektorowych: opracowywanie rekomendacji dotyczących szkoleń, doradztwa zawodowego i kwalifikacji, z określeniem kompetencji wymaganych, niezbędnych i pożądanych oraz standardów jakościowych usług rozwojowych.
4. Wdrażanie rekomendacji w systemie BUR: współpraca z operatorami Bazy Usług Rozwojowych oraz podmiotami szkoleniowymi w celu zapewnienia dostępności usług odpowiadających potrzebom pracodawców i pracowników sektora.
5. Animowanie współpracy biznes-edukacja-administracja: wspieranie dialogu pomiędzy przedsiębiorstwami, szkołami branżowymi, technikami, uczelniami, centrami kształcenia zawodowego i ustawicznego oraz administracją publiczną.
6. Współpraca regionalna: podejmowanie działań z samorządami województw, instytucjami rynku pracy oraz regionalnymi środowiskami branżowymi w celu powiązania rekomendacji Rady z regionalnymi strategiami rozwoju i potrzebami lokalnych rynków pracy.
7. Wspieranie innowacji i zielonej transformacji: identyfikacja kompetencji potrzebnych do rozwoju nowoczesnych usług transportowych, niskoemisyjnych flot, infrastruktury ładowania, systemów zarządzania ruchem i łańcuchami dostaw.
8. Monitoring legislacyjny: obserwacja zmian przepisów wpływających na kwalifikacje, bezpieczeństwo, organizację pracy, przewozy drogowe, logistykę i infrastrukturę oraz formułowanie propozycji usprawnień.

III. Zakres Sektorowy i Struktura Rady

Powoływana Rada zapewni reprezentację kluczowych obszarów transportu drogowego oraz logistyki transportu drogowego. Prace analityczne, konsultacyjne i rekomendacyjne będą prowadzone z uwzględnieniem następujących podsektorów:

• Przewozy drogowe osób, w tym komunikacja miejska, regionalna, dalekobieżna i specjalistyczna.
• Przewozy drogowe rzeczy, transport krajowy i międzynarodowy oraz obsługa flot.
• Spedycja, organizacja przewozów, zarządzanie łańcuchem dostaw i obsługa procesów logistycznych.
• Infrastruktura drogowa, utrzymanie dróg, bezpieczeństwo ruchu drogowego oraz zarządzanie ruchem.
• Inteligentne systemy transportowe (ITS), telematyka, cyfrowe narzędzia planowania, monitoringu i optymalizacji transportu.
• Elektromobilność, paliwa alternatywne, niskoemisyjne technologie transportowe oraz infrastruktura ładowania i tankowania.
• Szkolenie, egzaminowanie, kwalifikacje zawodowe i rozwój kadr dla sektora transportu drogowego i logistyki.

Zgodnie z wymogami ustawowymi, skład osobowy Rady będzie liczył nie mniej niż 5 członków i zapewni reprezentację partnerów społecznych i gospodarczych, uczelni wyższych, podmiotów systemu oświaty, przedsiębiorców sektora oraz przedstawicieli właściwych ministerstw. Członkowie Rady będą powoływani na czas określony przez ministra właściwego ds. rozwoju regionalnego na wniosek Prezesa PARP.

IV. Aktualny Stan Przygotowań

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji RP realizuje obecnie procedury przygotowawcze, do których należą:

• Analiza kryteriów formalnych i merytorycznych zawartych w dokumentacji konkursowej PARP.
• Mapowanie kluczowych interesariuszy sektora transportu drogowego i logistyki w ujęciu krajowym oraz regionalnym.
• Opracowanie ram merytorycznych dla przyszłego Regulaminu Rady Sektorowej, zgodnie z wymaganiami PARP.
• Prowadzenie wstępnych konsultacji z ekspertami, naukowcami, praktykami i przedstawicielami organizacji branżowych w celu wyłonienia kandydatek i kandydatów na członków Rady.

V. Zaproszenie do Współpracy dla Podmiotów Zewnętrznych

Zgodnie ze standardami PARP, Sektorowa Rada ds. Kompetencji realizuje zasadę otwartości instytucjonalnej. Jej skuteczność zależy od udziału szerokiego grona podmiotów rynkowych i edukacyjnych, dlatego działalność analityczna, konsultacyjna i doradcza nie będzie ograniczona wyłącznie do członków Rady. Zaangażowanie przedsiębiorców, szkół, uczelni, organizacji branżowych i instytucji publicznych będzie istotnym elementem prac Rady.

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji RP serdecznie zaprasza do kontaktu, dialogu oraz zgłaszania gotowości do współpracy merytorycznej:

• Przedsiębiorstwa transportowe, logistyczne, spedycyjne, operatorów flot oraz podmioty świadczące usługi dla branży transportu drogowego.
• Organizacje branżowe, stowarzyszenia naukowo-techniczne, izby gospodarcze, klastry i organizacje zrzeszające pracodawców oraz pracowników sektora.
• Sektor edukacyjny i naukowy: uczelnie wyższe, szkoły ponadpodstawowe, technika, szkoły branżowe, centra kształcenia zawodowego i ustawicznego oraz instytuty badawcze.
• Firmy szkoleniowe i doradcze zainteresowane tworzeniem usług rozwojowych w BUR na podstawie rekomendacji wypracowywanych przez Radę.

Partnerzy zewnętrzni będą włączani w badania analityczne, procesy opiniowania i konsultacji rekomendacji oraz zapraszani na otwarte spotkania, seminaria i warsztaty organizowane przez Radę.

Kontakt